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Markant und einprägsam: Schon das äußere Design des neuen GLK macht deutlich, dass es sich hier um keinen gewöhnlichen Geländewagen handelt. Einzigartige Charakterlinien prägen die Türflächen zwischen den stark akzentuierten Radkästen. Von der wuchtigen Front bis zum steilen Heck stellen prägnante, kantige Formen einen erfrischend selbstbewussten Auftritt sicher.

Der Innenraum setzt das äußere Gestaltungskonzept des GLK fort. Auch hier geben ausdrucksstarke Kanten und Flächen den Ton an. Eine besonders große Zierteilblende in der Instrumententafel sowie deren in Schwarz gehaltenes Oberteil betonen die Breite des Raumes und erzeugen spannungsreiche Kontraste. Exzellente Verarbeitung aller Elemente und hohe Materialqualität runden das Design ab – auch, wenn seine Grundformen eckig sind.

Motoren

Drehfreudig und durchzugsstark: Die 6-Zylinder-Modelle des GLK bereiten unabhängig von Ort und Zeit einfach Freude. Diesseits und jenseits der Straße. Der GLK 280 verfügt über starke 170 kW (231 PS), während der GLK 350 eine Nennleistung von 200 kW (272 PS) bereitstellt. Viel Kraft, der Sie mit Ausdauer begegnen können.


(GLK 280: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,2 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km; GLK 350: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,4 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 250 g/km)[1], [2]

Besonders wirtschaftlich kommen Sie im GLK 320 CDI über Straße, Stock und Stein. Der 6-Zylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Technologie verfügt über 165 kW (224 PS) und ein Drehmoment von 540 Nm. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt er in 7,5 Sekunden. Und ab April 2009 können Sie sich auch für den besonders sparsamen GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY mit 125 kW (170 PS) entscheiden.


(GLK 320 CDI: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,9 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 209 g/km; GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,9 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 183 g/km)[1], [2]

Geländegängigkeit

Grenzenlos gut: Der GLK bringt Sie auch jenseits der Straße an Ihr Ziel. Kurze Karosserieüberhänge vorn und hinten, viel Bodenfreiheit und der permanente Allradantrieb 4MATIC lassen den kompakten Allrounder auch abseits von geschotterten Parkplätzen eine gute Figur machen.

Wer möchte, kann sich zusätzlich für das optionale Offroad-Technik-Paket entscheiden. Dann erhalten Sie unter anderem einen technischen Unterfahr- und Unterbodenschutz und können auf Knopfdruck in ein spezielles Offroad-Fahrprogramm wechseln, das die Geländegängigkeit des GLK durch gezielte Änderungen der Fahrzeugcharakteristik nochmals verbessert.